टाइमिंग पुली और गियर में अंतर, टाइमिंग पुली कब चुनें? गियर कब चुनें?
टाइमिंग पुली, गियर की तरह, मेशिंग ट्रांसमिशन हैं, लेकिन संरचना, कार्य सिद्धांत और अनुप्रयोग क्षेत्र के संदर्भ में टाइमिंग पुली और गियर के बीच महत्वपूर्ण अंतर हैं।
टाइमिंग पुली के प्रकारों को निम्न प्रकार से विभाजित किया जा सकता है:
क्योंकिसमय निर्धारण पुलीके साथ संयोजन में प्रयोग किया जाता हैसमय बेल्टकिसी भी टाइमिंग बेल्ट के लिए एक टूथ टाइप के साथ एक टाइमिंग पुली होती है। टाइमिंग बेल्ट टूथ टाइप को एटी टाइप, टी टाइप, एचटीडी टाइप, आरपीपी टाइप, एसटीडी टाइप और अन्य प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है। (विवरण के लिए, देखें: टाइमिंग बेल्ट का वर्गीकरण और विनिर्देशटाइमिंग बेल्ट दांत प्रकार) इसे दाँत के प्रकार और प्रयुक्त वास्तविक आकार विनिर्देशों के अनुसार अनुकूलित करने की आवश्यकता है।
1. ट्रांसमिशन मोड: गति और टॉर्क टाइमिंग बेल्ट और टाइमिंग पुली के बीच मेशिंग के माध्यम से प्रेषित होते हैं। टाइमिंग बेल्ट पर दांत टाइमिंग पुली पर दांत के खांचे के अनुरूप होते हैं। इसमें एक टाइमिंग बेल्ट और कम से कम दो टाइमिंग पुली होती हैं।
2. संपर्क मोड: टाइमिंग बेल्ट के दांत टाइमिंग पुली के दांत खांचे के साथ जाल करते हैं।
3. टाइमिंग बेल्ट ट्रांसमिशन सिद्धांत: टाइमिंग बेल्ट और टाइमिंग पुली के बीच मेशिंग गति और टॉर्क को प्रसारित करता है, और ट्रांसमिशन अनुपात टाइमिंग पुली के गियर अनुपात द्वारा निर्धारित किया जाता है।
गियर कई प्रकार के होते हैं, जिन्हें आमतौर पर गियर अक्षीयता के अनुसार तीन प्रकारों में विभाजित किया जाता है: समानांतर अक्ष, प्रतिच्छेदन अक्ष, और कंपित अक्ष।
समानांतर अक्ष गियर: स्पर गियर, हेलिकल गियर, आंतरिक गियर, रैक और हेलिकल रैक, आदि।
अन्तर्विभाजक अक्ष गियर: सीधे बेवल गियर, सर्पिल बेवल गियर, शून्य-डिग्री बेवल गियर, आदि।
कंपित अक्ष गियर: कंपित अक्ष हेलिकल गियर, वर्म गियर, हाइपॉइड गियर, आदि।
1. ट्रांसमिशन मोड: इसमें दो या अधिक मेशिंग गियर होते हैं, और गति और टॉर्क को गियर के बीच मेशिंग के माध्यम से प्रेषित किया जाता है।
2. संपर्क मोड: गियर की दाँत सतहें सीधे संपर्क में होती हैं।
3. गियर ट्रांसमिशन सिद्धांत: गति और टॉर्क गियर के बीच दांतों के जाल द्वारा प्रेषित होते हैं, और रोटेशन अनुपात गियर अनुपात द्वारा निर्धारित किया जाता है।
चूंकि गियर एक दूसरे के साथ इंटरलॉक किए जा सकते हैं, इसलिए एक गियर दूसरे गियर को पावर संचारित करने के लिए चलाता है। हालाँकि, अगर दो गियर अलग-अलग हैं, तो एक चेन (चेन ड्राइव) या एक ट्रैक (ट्रैक ड्राइव) का उपयोग दो गियर के रोटेशन को चलाने के लिए भी किया जा सकता है ताकि मोशन टॉर्क संचारित किया जा सके। बेल्ट ड्राइव दूरी की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, लेकिन लोड की आवश्यकताएं और ट्रांसमिशन अनुपात सटीकता टाइमिंग बेल्ट ड्राइव जितनी अच्छी नहीं हैं।
टाइमिंग पुली गियर की तरह मेशिंग ट्रांसमिशन हैं, लेकिन टाइमिंग बेल्ट ड्राइव लंबी दूरी के ट्रांसमिशन के लिए अधिक उपयुक्त है। टाइमिंग बेल्ट ड्राइव एक नई प्रकार की ट्रांसमिशन विधि है जो चेन ड्राइव और गियर ड्राइव के फायदों को जोड़ती है, लेकिन सटीकता और लोड क्षमता गियर ड्राइव जितनी अधिक नहीं है। गियर ड्राइव और टाइमिंग बेल्ट ड्राइव प्रत्येक के अपने फायदे हैं। विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्य की आवश्यकताओं के अनुसार किस ट्रांसमिशन विधि का विशिष्ट विकल्प निर्धारित किया जाना चाहिए।
