औद्योगिक समय बेल्ट के मुख्य पैरामीटर क्या हैं?
औद्योगिक समय बेल्ट के मुख्य पैरामीटर क्या हैं?
1. समय बेल्ट की लंबाई
जब सिंक्रोनस बेल्ट काम कर रहा होता है, तो असर वाली रस्सी की केंद्र रेखा की लंबाई अपरिवर्तित रहनी चाहिए, इसलिए इस केंद्र रेखा को टाइमिंग बेल्ट की पिच लाइन कहा जाता है, और पिच लाइन की परिधि का उपयोग नाममात्र लंबाई के रूप में किया जाता है। बेल्ट, जिसे पिच लाइन की लंबाई कहा जाता है। सिंक्रोनस बेल्ट ड्राइव में, पिच लाइन की लंबाई एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है।
2. टाइमिंग बेल्ट पिच
पिच लाइन के साथ मापी गई सिंक्रोनस बेल्ट के दो आसन्न दांतों के संबंधित बिंदुओं की अनुमानित लंबाई को सिंक्रोनस बेल्ट की पिच कहा जाता है। बेल्ट की पिच सिंक्रोनस बेल्ट के प्रत्येक भाग और सिंक्रोनस पुली दांतों के आकार को निर्धारित करती है। पिच जितनी बड़ी होगी, बेल्ट के प्रत्येक भाग का आकार उतना ही बड़ा होगा और असर क्षमता उतनी ही अधिक होगी। इसलिए, बेल्ट पिच सिंक्रोनस बेल्ट का सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर है। पिच सिस्टम टाइमिंग बेल्ट श्रृंखला में, टाइमिंग बेल्ट के मॉडल अलग-अलग पिचों द्वारा प्रतिष्ठित होते हैं। निर्माण के दौरान, बेल्ट पिच को मोल्ड कास्टिंग द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
3. टाइमिंग बेल्ट दांत की जड़ की चौड़ाई
बेल्ट टूथ के दोनों किनारों पर टूथ प्रोफाइल के चौराहे और टूथ रूट के निचले प्रोफाइल के बीच की दूरी को बेल्ट की टूथ रूट चौड़ाई कहा जाता है, जिसे एस में व्यक्त किया जाता है। बेल्ट के दांत की जड़ की चौड़ाई जितनी बड़ी होगी, बेल्ट के दांत की कतरन और झुकने का प्रतिरोध उतना ही मजबूत होगा, और इसी तरह बड़े काटने के भार को प्रेषित किया जा सकता है।
4. टाइमिंग बेल्ट की टूथ रूट पट्टिका
दांत की जड़ वापसी कोण त्रिज्या rr का आकार दांत के काम करते समय दांत की जड़ के तनाव एकाग्रता की डिग्री से संबंधित होता है। टूथ रूट पट्टिका का बड़ा त्रिज्या दांत की तनाव एकाग्रता को कम कर सकता है और बेल्ट की असर क्षमता में सुधार कर सकता है। हालांकि, टूथ रूट रिटर्न एंगल की त्रिज्या बहुत बड़ी नहीं होनी चाहिए। यदि यह बहुत बड़ा है, तो प्रभावी संपर्क क्षेत्र जब गियर दांत के साथ बेल्ट दांत जाल छोटा होगा, इसलिए डिजाइन में उचित मूल्य का चयन किया जाना चाहिए।
5, टूथ टिप पट्टिका त्रिज्या आठ . के साथ
दांतेदार दांत के गोल कोने की त्रिज्या का आकार प्रभावित करेगा कि क्या दांत रेत से उत्पन्न होगा जब दांतेदार दांत गियर दांत के साथ मिल जाएगा। क्योंकि टाइमिंग बेल्ट ड्राइव में, बेल्ट के दांतों और चरखी के दांतों की जाली गैर-संयुग्मित टूथ प्रोफाइल के लिए एक तरह की फिटिंग है। इसलिए, जब बेल्ट दांत मेशिंग में प्रवेश करता है या बाहर निकलता है, तो दांतेदार शीर्ष के शीर्ष कोने और गियर दांत के शीर्ष अनिवार्य रूप से ओवरलैप से अधिक हो जाएंगे, जिसके परिणामस्वरूप बेल्ट दांत में हस्तक्षेप और घिसाव होगा। इसलिए, बेल्ट के दांतों को आसानी से जाल में प्रवेश करने और बाहर निकलने में सक्षम बनाने के लिए, और बेल्ट के दांतों के शीर्ष के पहनने को कम करने के लिए, एक बड़े टूथ टॉप फिलेट त्रिज्या का उपयोग किया जाना चाहिए। हालाँकि, जड़ पट्टिका त्रिज्या की तरह, टिप पट्टिका त्रिज्या बहुत बड़ी नहीं होनी चाहिए,
